9月28日，由全國城市軌道交通標準化技術(shù)委員會主持、新風光電子科技股份有限公司牽頭的國家標準《城市軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置》第二次工作會議在濟南成功召開。

會議初始，新風光公司代表就標準社會公示意見收集情況進行了宣讀與分析，并與現(xiàn)場專家、業(yè)內(nèi)人士就章節(jié)內(nèi)容進行了相關(guān)探討。多輪爭討后，會議取得了實質(zhì)性的進展，與會專家一致通過了標準征求意見回復內(nèi)容，并且明確了國標工作下一步的實施規(guī)劃。

據(jù)了解，軌道交通行業(yè)一直以來都在探討如何運用車輛再生制動能量逆變回饋設備，實現(xiàn)車輛再生制動能量的回饋利用的問題，但是由于行業(yè)內(nèi)缺乏指導性的標準，因此很多企業(yè)無從下手，這為行業(yè)的創(chuàng)造性發(fā)展帶來了嚴重的困擾。因此，制定《城市軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置》國家標準迫在眉睫。此次標準制定事宜的進一步落實，將利好行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。全書編纂工作自正式提上日程以來，體現(xiàn)了科學性、嚴謹性、權(quán)威性、實用性等特點，編制人員致力于將全書打造成行業(yè)內(nèi)標準參考文獻。

作為牽頭企業(yè)的新風光表示，此次《城市軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置》國家標準的組織制定，是行業(yè)主動適應市場發(fā)展的實際需求，將對城市軌道交通制動能量處理行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生重要的指導意義。在國標制訂過程中，新風光公司將會同制訂組其他成員，周密籌劃，深入調(diào)研，與用戶充分溝通交流，對標準的架構(gòu)、標準起草、國內(nèi)外標準的收集、征求意見稿、征求意見匯總和處理、初審、報批各個環(huán)節(jié)嚴格要求，以求做到高質(zhì)量完成國家標準制訂工作。