中國4項鐵路科技項目榮獲2016年度國家科學技術(shù)獎
在1月9日上午召開的國家科學技術(shù)獎勵大會上，鐵路行業(yè)有4項科技成果榮獲2016年度國家科學技術(shù)獎。
由中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司等單位完成的“高速鐵路標準梁橋技術(shù)與應(yīng)用”榮獲國家科技進步二等獎。該成果構(gòu)建了基于“剛度控制”的中國高速鐵路標準梁橋成套技術(shù)參數(shù)體系，發(fā)展了高速鐵路標準梁橋設(shè)計理論，實現(xiàn)了高速鐵路標準梁橋結(jié)構(gòu)長期變形“厘米級”至“毫米級”的技術(shù)突破。
由西南交通大學等單位完成的“基于耦合動力學的高速鐵路接觸網(wǎng)/受電弓系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”榮獲國家科技進步二等獎。該成果創(chuàng)建了國際公認的最完備弓網(wǎng)系統(tǒng)動力學模型，率先提出頻率匹配、波動協(xié)調(diào)、導向安全的弓網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計方法，研發(fā)了高壓電磁場和強氣流干擾環(huán)境的弓網(wǎng)在線集成檢測和全局評估技術(shù)。
由中鐵隧道集團有限公司等單位完成的“跨江越海大斷面暗挖隧道修建關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”榮獲國家科技進步二等獎。該成果解決了跨江越海大斷面暗挖隧道在修建過程中的重大技術(shù)難題，構(gòu)建了跨江越海隧道技術(shù)方法和施工體系，研發(fā)了超高水壓環(huán)境下長距離盾構(gòu)掘進核心技術(shù)。
由西南交通大學等單位完成的“高速鐵路軌道平順性保持技術(shù)”榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎。該成果發(fā)明了高速鐵路軌道幾何精密測量與快速精調(diào)、特殊區(qū)段多層結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測與協(xié)調(diào)控制、線路動態(tài)平順檢測與軌道低動力保持技術(shù)，打破了日、德等高速鐵路發(fā)達國家的技術(shù)壟斷，推動了鐵道工程測量、線路結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)的技術(shù)進步。
