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中國未來5年高鐵將覆蓋八成大城市

中國交通運輸目前與世界交通運輸一流水平的差距正快速縮小，部分領域已實現(xiàn)超越。國務院新聞辦日前發(fā)表《中國交通運輸發(fā)展》白皮書，白皮書回顧了新中國成立以來中國交通運輸?shù)陌l(fā)展歷程，明確了今后5年交通運輸?shù)陌l(fā)展目標和重點任務。重點任務涉及交通運輸改革、通道網(wǎng)絡建設、城際城市交通發(fā)展、綜合交通樞紐建設、綠色智能發(fā)展和安全管理等方面，未來5年高鐵將覆蓋八成大城市。
  新中國成立以來，武漢市交通也經(jīng)歷了翻天覆地的變化，2016年12月28日，武漢市再通兩條地鐵線、一條BRT廊道，不僅武漢市內(nèi)交通通過地鐵連通三鎮(zhèn)，對外交通的三站一場(三大火車站、天河機場)也通過地鐵連通起來，武漢市民公共交通出行不斷“提速”。
中國高鐵、高速均居世界第一
  白皮書指出，新中國成立之初，交通運輸面貌十分落后。全國鐵路總里程僅2.18萬公里，有一半處于癱瘓狀態(tài)。能通車的公路僅8.08萬公里，民用汽車5.1萬輛。內(nèi)河航道處于自然狀態(tài)。民航航線只有12條。郵政服務網(wǎng)點較少。主要運輸工具還是畜力車和木帆船等。
截至2015年底，我國鐵路營業(yè)總里程達12.1萬公里、居世界第二，高速鐵路里程達1.9萬公里、居世界第一;高速公路里程達12.4萬公里、居世界第一，農(nóng)村公路里程將近400萬公里，通達99.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.8%的建制村;內(nèi)河航道通航里程達12.7萬公里、居世界第一。
  經(jīng)過多年改革發(fā)展，多節(jié)點、全覆蓋的綜合交通運輸網(wǎng)絡初步形成，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，一大批綜合客運、貨運樞紐站場(物流園區(qū))投入運營，運輸裝備發(fā)展不斷升級，運輸服務水平顯著提升，科技創(chuàng)新和應用實現(xiàn)重大突破，交通運輸市場體系、管理體制和法規(guī)體系不斷完善。
以高速鐵路為骨架、以城際鐵路為補充的快速客運網(wǎng)絡初步建成。全國鐵路復線率和電氣化率分別達到53.5%和61.8%。橫跨東西、縱貫南北的大能力通道逐步形成，物流設施同步完善，逐步實現(xiàn)了貨物運輸直達化、快捷化、重載化。

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