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國(guó)家發(fā)改委印發(fā)成渝城市群發(fā)展規(guī)劃
        近日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》,其中涉及軌道交通行業(yè)規(guī)劃如下:
       依托綜合運(yùn)輸大通道,以長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心和重慶、成都兩大綜合交通樞紐建設(shè)為核心,以高速鐵路、城際鐵路和高速公路為骨干,構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),支撐引領(lǐng)“一軸兩帶雙核三圈”城市群空間格局的形成。
        優(yōu)先建設(shè)城際交通網(wǎng)絡(luò)。
        建設(shè)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò),打造核心城市間、核心城市與周邊城市間、相鄰城市間力爭(zhēng) 1 小時(shí)通達(dá)的交通圈。共同加快建設(shè)蘭渝鐵路、成渝高速鐵路。鼓勵(lì)利用干線(xiàn)鐵路富余能力開(kāi)行城際列車(chē)。啟動(dòng)渝昆鐵路前期工作,規(guī)劃重慶至達(dá)州、達(dá)州至開(kāi)縣至萬(wàn)州等城際鐵路。加快成安渝高速、重慶至廣安至巴中高速公路建設(shè),實(shí)施國(guó)省干線(xiàn)公路升級(jí)改造,聯(lián)合打通“斷頭路”、“瓶頸路”,減少安全隱患路段。
       暢通長(zhǎng)江上游航道。
        強(qiáng)化重慶港主城港區(qū)功能,有序推進(jìn)瀘州、宜賓、涪陵、萬(wàn)州和樂(lè)山、南充、江津、合川重點(diǎn)港(港區(qū))建設(shè)。加快長(zhǎng)江干線(xiàn)及岷江、嘉陵江、烏江高等級(jí)航道建設(shè),形成“一主三輔”的水路運(yùn)輸格局。改善長(zhǎng)江宜賓至重慶段航道條件,實(shí)施岷江、嘉陵江航電樞紐項(xiàng)目,整治烏江航道。
        完善機(jī)場(chǎng)布局和功能。
        強(qiáng)化成都和重慶航空樞紐功能,新建成都新機(jī)場(chǎng)和樂(lè)山機(jī)場(chǎng),擴(kuò)建重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和萬(wàn)州機(jī)場(chǎng),遷建瀘州、宜賓、達(dá)州機(jī)場(chǎng),建設(shè)一批通用航空機(jī)場(chǎng)。優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),適度提高航班密度,培育和拓展國(guó)際運(yùn)輸航線(xiàn)。
        加強(qiáng)綜合交通樞紐建設(shè)。
        按照“零距離換乘、無(wú)縫化銜接”要求,強(qiáng)化水運(yùn)、鐵路、公路、航空、管道等運(yùn)輸方式有機(jī)銜接,重點(diǎn)發(fā)展重慶、成都全國(guó)性綜合交通樞紐,積極建設(shè)瀘州、南充、萬(wàn)州、涪陵等區(qū)域性綜合交通樞紐,提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)行效率。提高綜合客運(yùn)樞紐一體化水平,完善貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)功能,推進(jìn)城市物流園區(qū)、物流中心和配送中心建設(shè)。
        構(gòu)建便捷暢通的對(duì)外交通通道。
        加快推進(jìn)“一江兩翼”國(guó)際通道建設(shè),依托長(zhǎng)江黃金水道和沿江鐵路,完善向東出海的川渝漢滬通道;依托蘭渝、寶成、西康至襄渝、蘭新等鐵路,打造內(nèi)陸地區(qū)連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的通道;依托成昆鐵路和渝昆鐵路,構(gòu)建向南開(kāi)放的川渝滇至東南亞陸上通道。加快成貴、成西、鄭萬(wàn)、蘭渝、成昆擴(kuò)能等鐵路建設(shè),研究建設(shè)重慶至西安鐵路,完善連接毗鄰黔中、滇中、長(zhǎng)江中游、關(guān)中至天水、蘭州至西寧等區(qū)域的五大國(guó)內(nèi)通道。
        提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。
        優(yōu)化運(yùn)輸組織,創(chuàng)新服務(wù)方式,推進(jìn)城際客運(yùn)服務(wù)公交化運(yùn)營(yíng),鼓勵(lì)同城化服務(wù)。推動(dòng)不同運(yùn)輸方式間的客票一體聯(lián)乘和不同城市間的一卡互通。鼓勵(lì)發(fā)展貨運(yùn)班線(xiàn)、城際速遞、共同配送等多樣化、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)方式。培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體,大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,著力提高集裝箱和大宗貨物鐵水聯(lián)運(yùn)比重。
        涉及鐵路項(xiàng)目
        建設(shè)成都至西寧、成渝、西成、渝萬(wàn)、成貴、渝昆、鄭萬(wàn)高速鐵路和成蘭、成蒲、黔張常、成雅、蘭渝、渝昆、渝黔鐵路,重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段等鐵路,實(shí)施成渝、成昆、達(dá)萬(wàn)等鐵路擴(kuò)能改造工程。規(guī)劃建設(shè)成都至新機(jī)場(chǎng)至自貢、重慶至黔江、遂寧至達(dá)州、綿遂內(nèi)宜、自貢至瀘州、達(dá)州至重慶、達(dá)州至萬(wàn)州、重慶至合川、重慶至江津、重慶至璧山至銅梁、合川至銅梁至大足至永川等城際鐵路、市域(郊)鐵路。開(kāi)展成都至格爾木鐵路等前期研究工作。
        鐵路樞紐

        重點(diǎn)建設(shè)重慶北站、重慶站、重慶西站、重慶東站、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、成都東站、成都站、成都南站、成都西站。


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