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中國鐵總組團訪馬來西亞 爭取新隆高鐵大單
        新媒稱，為了爭取新隆高鐵工程，中國鐵路總公司（簡稱“中鐵總”）總經(jīng)理盛光祖將率領(lǐng)團隊，在5月23日開始訪問馬來西亞至少三天。
        據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站5月11日援引《星洲日報》報道，中鐵總的訪問團隊伍龐大，涵蓋中國中車股份有限公司、中國交通建設(shè)股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國進出口銀行、中國投資有限責任公司等至少六個單位的負責人。
        消息說，作為中鐵總一哥的盛光祖是應(yīng)多個單位的邀請來馬訪問，中國一直以來對新隆高鐵工程非常感興趣且志在必得，此行也是為了爭取新隆高鐵的工程，并將與多名相關(guān)領(lǐng)袖見面。
        據(jù)悉，盛光祖的行程將由中國駐馬大使館商務(wù)處負責安排，而他此行也將會與陸路交通委員會（SPAD）、交通部長廖中萊等人會面。
        中鐵總3月宣布將在吉隆坡大馬城（Bandar Malaysia）投資20億美元興建區(qū)域總部，并以此作為中心推動在東南亞地區(qū)的鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施項目落地。
        根據(jù)馬國政府規(guī)劃，大馬城項目建成后，將成為吉隆坡最重要的交通樞紐，是集合金融、商業(yè)、文化、旅游、高尚住宅于一體的國際經(jīng)濟中心。
        規(guī)劃中的多條城市軌道、城際鐵路和機場快線將于大馬城交會，新隆高鐵的馬國終點站也設(shè)在那里。
        2015年11月，馬國陸路公共交通委員會和新加坡陸路交通管理局結(jié)束新隆高鐵信息征詢書（RFI）的收集過程。
        一般預(yù)料，新隆高鐵計劃將在2016年中簽署諒解備忘錄，而鐵路工程合約將在2017年頒布。
        據(jù)馬國媒體報道，兩國最初預(yù)計此項目2020年完工，但后來發(fā)現(xiàn)還有許多技術(shù)問題有待克服，因此同意將完工日期推遲至2022年，如今看來可能還得推遲，最快要到2027年才能正式營運。
        高鐵全長350公里，預(yù)計將在2018年初動工，預(yù)估成本是600至650億令吉（約968至1049億元人民幣）。建成后，高鐵將以時速350公里行駛，從新加坡到吉隆坡預(yù)計只需90分鐘。
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