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中國地鐵首次開進(jìn)菲律賓

中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司(中國北車大連機(jī)輛公司)16日披露，該公司與菲律賓交通部簽訂了出口合同，為馬尼拉城市軌道交通3號(hào)線提供輕軌列車，合同金額約為5.4億元人民幣。這是中國獲得的首個(gè)菲律賓城鐵車輛訂單。
  中國北車大連機(jī)輛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，菲律賓屬熱帶雨林氣候，這些列車將接受高溫高濕環(huán)境的考驗(yàn)，可謂“赤道城軌車輛”。此次簽約的馬尼拉3號(hào)線車輛，采用接觸網(wǎng)受電。該車輛總長約31米，寬2.5米，高3.65米，最高運(yùn)行時(shí)速65公里，正式運(yùn)營時(shí)采用4輛車輛重聯(lián)編組運(yùn)行。
馬尼拉地理位置接近地球赤道，是沿海城市，這里每月最高氣溫均達(dá)30度以上，空氣濕度鹽分大，臺(tái)風(fēng)、暴雨等復(fù)雜天氣多變。
  專家稱，3號(hào)線車輛設(shè)計(jì)將充分考慮當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀画h(huán)境，通過采用耐腐蝕性更好的不銹鋼材質(zhì)、大功率空調(diào)、電動(dòng)塞拉門及全自動(dòng)車鉤等設(shè)備，為馬尼拉打造耐高溫高濕的輕軌車輛，提升列車的可靠性和舒適性。
馬尼拉是菲律賓最大的港口城市和旅游城市，現(xiàn)運(yùn)營城鐵線路有三條，原有車輛主要產(chǎn)自日韓和歐洲部分國家。
  據(jù)知，“中國造”新車上線擴(kuò)大運(yùn)能后，采用4節(jié)車輛編組運(yùn)行，發(fā)車間隔縮短為2分半，將大大提高線路的運(yùn)能，有效緩解現(xiàn)在的擁擠狀況。首列車計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)交付。

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