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中國(guó)鐵路WiFi就要到來(lái)
      6月初，中概股航美傳媒宣布獲得北京鐵路局普通列車(chē)WiFi系統(tǒng)獨(dú)家安裝和運(yùn)營(yíng)權(quán)，中國(guó)鐵路可謂全面進(jìn)入WiFi時(shí)代。以業(yè)內(nèi)人士的估算,中國(guó)鐵路WiFi總市場(chǎng)規(guī)模逾100億元人民幣，在硬件方面，截止到2014年，中國(guó)共有約5000-6000列客運(yùn)列車(chē)，每列車(chē)WiFi建設(shè)成本在50萬(wàn)元左右，按此計(jì)算,硬件總規(guī)模至少在25億元以上。由此看出，提前布局的企業(yè)有望脫穎而出。
      其實(shí)，從目前鐵路部門(mén)主張人性化的服務(wù)改革中，在網(wǎng)絡(luò)盛行且逐漸成為人們生活的一部分時(shí)，鐵路WiFi的運(yùn)營(yíng)也就勢(shì)在必行了。有業(yè)內(nèi)人士表示，高鐵和動(dòng)車(chē)WiFi主要由中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)招標(biāo)，預(yù)計(jì)將在今年下半年啟動(dòng)高鐵和動(dòng)車(chē)WiFi系統(tǒng)的招標(biāo)，普通列車(chē)WiFi由各地鐵路局負(fù)責(zé)招標(biāo)。中國(guó)鐵路WiFi市場(chǎng)仍處在啟動(dòng)階段，預(yù)計(jì)在年內(nèi)能取得一定的進(jìn)展，并有望迎來(lái)爆發(fā)期。鐵路WiFi的落實(shí)對(duì)乘客將是免費(fèi)的，或者是選擇性收費(fèi)，其主要的盈利模式將是通過(guò)搭載廣告、游戲等方式對(duì)第三方進(jìn)行收費(fèi)。相比硬件收入，鐵路WiFi供應(yīng)商更加重視運(yùn)營(yíng)收入，尤其是作為互聯(lián)網(wǎng)入口對(duì)大數(shù)據(jù)的收集價(jià)值。
      近年來(lái)，鐵路改革可以說(shuō)是“大刀闊斧”，每一次的變化都帶給乘客極大的驚喜。無(wú)論是在便捷性、舒適性、體驗(yàn)性等方面，都變得更加貼近人心。這次鐵路WiFi全面落實(shí)建成的話，可以說(shuō)具有劃時(shí)代的意義。無(wú)論你是商旅人士、旅行驢友還是學(xué)生一族，從此就可以擺脫上車(chē)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)甚至掉線的苦惱。
      如今全國(guó)大面積推行WiFi覆蓋的前提下，中國(guó)鐵路緊跟步伐填補(bǔ)鐵路出行無(wú)WiFi的空白。你還在為不能第一時(shí)間看到的更新的電視劇而著急嗎?你還在為不能玩游戲排遣煩惱而無(wú)奈嗎?你還在為不能緊跟股市下手操作而著急嗎?現(xiàn)在，鐵路WiFi就要到來(lái)，你激動(dòng)嗎?你興奮嗎?有一句話怎么說(shuō)，誰(shuí)誰(shuí)再也不用擔(dān)心我沒(méi)網(wǎng)了。所有乘客請(qǐng)做好準(zhǔn)備，鐵路WiFi正在迎面走來(lái)。

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