2014年鐵路投資增速放緩至8000億元(人民幣，下同)，低于2010年高峰期鐵路投資額8400億元，中鐵2014年首8個月新增鐵路訂單按年升10%，至逾1000億元。中鐵董事會秘書于騰群9月2日在業(yè)績發(fā)布會上透露，下半年內(nèi)地將有3000億元訂單量推出市場，中鐵預計能拿到46%至50%的訂單份額(相當于約1500億元金額)，同時對下半年業(yè)績感到樂觀。
        中鐵積極進行內(nèi)部重組，以提升規(guī)模效應，節(jié)約管理成本。為了滿足內(nèi)地鐵路建設對于電氣化日益增長的需求，中鐵成立中鐵武漢電氣化集團。于騰群稱，集團在電氣化方面擁有豐富經(jīng)驗，內(nèi)地逾80%的電氣化都是由中鐵完成。
        電氣化改造業(yè)務發(fā)展空間大
        目前內(nèi)地鐵路運營里程已超過10萬公里，需要進行電氣化改造的鐵路超過半數(shù)，加上地鐵及城軌項目，相信未來有很大的市場空間。
        拓展海外業(yè)務看好非洲拉美
        中鐵將繼續(xù)加快拓展海外業(yè)務，目前業(yè)務主要集中在非洲、南美及東南亞，受到地緣政治影響較小，以鐵路、公路、房建承包項目為主。楊良指，集團會注重風險控制，未來將在發(fā)展前景較好、政治社會穩(wěn)定的海外地區(qū)逐步開展投資業(yè)務。他續(xù)指，集團看好非洲及拉美市場，尤其是東非及中非市場，希望未來海外業(yè)務新簽訂單能夠達到總新簽訂單20%，業(yè)務收入能佔總營業(yè)額10%?，F(xiàn)時海外業(yè)務新簽訂單逾50億美元，佔總新簽訂單1.2%，海外業(yè)務收入佔總營業(yè)額4.2%。

        中鐵上半年營業(yè)額增11.9%至2673.8億元，股東應佔溢利增16.4%至40.61億元。昨日收盤價4.19元，升1.6%。